《湖南交通科技》(CN:43-1193/U)是一本有较高学术价值的季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《湖南交通科技》主要刊登我省乃至全国道路、桥梁、地方铁路、汽车、船舶、港口、筑路机械等方面的科技论文、实用技术、科研成果、交通管理方面的好经验、重点工程的技术术总结、运输市场的新情况及适合我国国情的国外交通方面的选进技术、信息资料等。
道路工程、桥梁工程、隧道工程、水运工程、交通工程、交通管理
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 5280 | 9233 |
建筑科学 | 1854 | 3395 |
经济管理 | 188 | 72 |
机械工程 | 77 | 25 |
水利工程 | 24 | 15 |
自动化与计算机技术 | 12 | 11 |
天文地球 | 10 | 22 |
文化科学 | 8 | 3 |
环境科学与工程 | 8 | 2 |
一般工业技术 | 5 | 0 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 4816 | 8933 |
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 | 1756 | 3263 |
交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 422 | 291 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 308 | 453 |
交通运输工程 / 船舶及航道工... | 256 | 198 |
经济管理 / 产业经济 | 165 | 71 |
交通运输工程 / 港口、海岸及... | 134 | 69 |
机械工程 / 车辆工程 | 75 | 24 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 75 | 24 |
建筑科学 / 土工工程 | 40 | 87 |
湖南交通科技杂志是这方面比较权威的杂志,性价比挺高,审稿速度还挺快的,但是修改过程漫长,反反复复小修3次和校稿1次,最终录用,编辑部老师比较负责。希望越办越好!
湖南交通科技杂志真的是不错的杂志,审稿速度快,给出的意见中肯,对文章的修改帮助很大。从投了这个杂志到接收将近1个月。编辑和审稿专家都非常认真负责!编辑态度很好,校稿非常仔细。下次还会继续投搞。
总的来说,审稿专家还是蛮认真的,对待问题都很细致。另外,湖南交通科技杂志编辑也相当赞,经常打电话去咨询状态,一直很要是有创意,内容丰富,应该就没有问题的回答,声音相当的甜。推荐大家投稿。
湖南交通科技杂志的审稿速度超快的,感觉编辑效率蛮高的,对文章会进行反复的校对,观点较中立,比较尊重审稿人的意见。外审老师意见很中肯,虽然很多,但是确实有指出文章存在的不足。非常专业。推荐投稿哦。
湖南交通科技杂志的审稿速度很快,该杂志的编辑也相当负责,提出的每个意见都写得也非常详细明确,审稿人也给力,提出的意见对论文质量的提高很有帮助。给个大大的赞哦··
湖南交通科技杂志的审稿速度很快,编辑认真负责,感谢编辑帮忙处理投稿遇到的各种问题,接电话也耐心。外审专家也挺专业,很多学术性的问题都被一一提出来,给个赞。建议大家只有文章有亮点都可以投此杂志!
总体来说真的是很愉快的一次投稿经历,专家编辑都很负责,还有一次编辑老师晚上11::30给我发退修邮件,真的很负责,很敬业,赞一个,如果出版要是能快一些就更完美了,觉得是国内最好的杂志之一了!祝越办越好!!
专家审稿很认真,意见很中肯!这个杂志水平较高,编辑工作认真负责,不错的杂志,初次发表文章,审稿比较快,专家和编辑都很负责,修改特别详细,让我从中学到一些东西,非常感谢!
这本书真的很好,以前一直在书店购买,后来由于工作时间,也没空去买,就在网上购买,朋友推荐学术之家,就下单了,网购很方便,不用怕买不到或者没时间去买。而且快递也很快,客服态度也很好。
订阅的全年的,熬一点鸡汤给自己,熬给抓不住的时间。也不会觉得自己是一直在挥霍它。
湖南交通科技杂志的审稿速度较快,编辑部整体效率高,稿件基本不会停留,很快都会被送审。 个人感觉只要按外审专家意见认真修改自己能够认同的,将不能改或不好改的意见在修改说明中充分阐述理由,基本能通过终审。祝大家好运.
电话通知的直接录用,也不用修改,说有几个脚标他们直接修改一下,编辑老师很好沟通,态度也和蔼,速度比较快了,推荐投稿~
编辑收稿处理和初审均非常快。可是外审结束,进入复审就非常慢了,从两个外审意见全部返回,到复审退修三个月。估计见刊时间是2016年的2月份。版面费确实有点小贵。
投稿经历:文章投过去,初审非常快,编辑很专业很负责,外审专家其中一个很快就答复“修改后再审”,另一个确等了两个多月没结果,编辑给换了个专家,提了一堆乱七八糟的问题,真是倒霉。气愤不过转投他刊很快录用了。
看到好多人说一个月多点从投稿到录用,而我的是11月6日投出去的,到现在还在审,这个审稿时间正常吗?是凶是吉?请有经验的盆友解析下,谢谢!
听朋友说,这里非常好,果不其然,30天正刊录用,版面费有点贵呀。我的天啦。就是不知道到时候稿费是多少。。。。。。
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